Gradjani bi mogli da uticu na ovaj problem sastvaljanjem i potpisivanjem peticije za zamene GSP vozila elektricnim.

Pisanje online peticije od strane građana Beograda, kao i veće ulaganje u marketing, preciznije, izrada sajta i naloga na društvenim mrežama gde bi se podizala svest građana o ovom problemu. Aktivno uključivanje države kako bi stimulisala ovakva rešenja.

1102/17

Crowdfunding može biti potencijalno rešenje za ovu vrstu problema. Neophodno je opisati problem na adekvatan način, kako bi potencijalni donatori i svi ljudi koji žele da pomognu u rešavanju, bili što bolje upoznati sa situacijom i na taj način bili podstaknuti da daju svoj doprinos.

Anđelka Čarapić 74/16

Grad Beograd subvencioniše javni prevoz zbog nedovoljne naplate prevoza. Ukoliko bi bilo naznačeno da se kupovinom karte za prevoz određen procenat izdvaja u fond za subvencionisanje nabavke električnih vozila javnog prevoza, jedan deo građana bi bio motivisaniji da kupi kartu, a grad bi od ovih sredstava mogao subvencionisati nabavku električnih vozila GSP-a kao i privatnih prevoznika.

Aplikacije poput BusPlus-a bi mogle dobiti nove funkcionalnosti, gde bi korisnik mogao da otvori svoj nalog, i poveže kartu za prevoz sa nalogom. Svakom upotrebom karte za prevoz skupljali bi se bodovi ili nešto slično, čime bi nakon nekog perioda mogla da se realizuje subvencija grada za kupovinu bicikla ili električnog skutera.